Description du projet

Cette étude de conception détaillée et d'évaluation environnementale de portée générale vise la transformation de l'intersection de la route 138 et du chemin Headline en un rond-point à une voie (route de comté 44) dans le canton de South Stormont, au sein des comtés unis de Stormont, Dundas et Glengarry. Le rond-point en question est censé ralentir la circulation à une vitesse plus modérée et réduire le risque et la gravité des collisions. Un rond-point permettra également d'améliorer les opérations de circulation, notamment en réduisant les temps de déplacement et la longueur des files d'attente. L'objectif de l'étude d'évaluation environnementale de portée générale est de définir un plan d'amélioration recommandé dans le cadre de la surveillance continue par le ministère des besoins en matière de sécurité et d'exploitation du réseau routier provincial.

Les détails des travaux proposés seront précisés à fur et à mesure de l'avancement de la conception détaillée et seront présentés au public et aux organismes lors d'un futur centre d'information publique en ligne. Les détails concernant le lancement de ce nouveau centre seront fournis dès qu'ils seront disponibles.

Historique du projet

En 2017, le MTO a terminé l'étude d'avant-projet sommaire et d'évaluation environnementale visant à apporter des améliorations opérationnelles et de sécurité sur environ 35 km de la route 138 entre l'autoroute 401 et l'autoroute 417 dans la ville de Cornwall et les cantons de North Stormont et South Stormont (GWP 4015-08-00). L'étude a porté sur l'amélioration des intersections, les voies de virage, les voies de dépassement, l'amélioration du drainage, le stationnement pour le covoiturage, l'amélioration de l'accès et de l'entrée du corridor, et l'atténuation des congères de neige.

L'étude de conception préliminaire et d'évaluation environnementale a été réalisée conformément au processus de planification environnementale approuvé pour les projets du groupe B en vertu de l'évaluation environnementale de portée générale du MTO pour les installations provinciales de transport (2000) et a été documentée dans un rapport d'étude environnementale sur les transports (REET, daté de juin 2017). Le REET a reçu une autorisation environnementale en juin 2017. Le REET comprenait une description du projet et de son objectif ; les facteurs environnementaux naturels, sociaux, économiques et culturels existants ; l'analyse et l'évaluation des solutions de rechange qui ont été envisagées ; les processus de consultation ; la documentation du plan recommandé ; les effets environnementaux prévus et les mesures d'atténuation proposées ; et les engagements à l'égard des travaux et de la surveillance futurs.

Le site Web de l'étude d'avant-projet et d'évaluation environnementale est disponible ici. Documentation.

Veuillez communiquer avec l'équipe de projet pour soumettre des questions ou des commentaires.